高职专业：电子信息工程技术 
基本学制：3年制

2019年开设专业的高职院校及招生人数
1.广州航空职业技术学院 40人
029 民航运输 招生人数：20
030 民航运输  招生人数：20
培养民航电商人才
 
专业简介
培养目标：培养德智体全面发展、具有较高英语水平及较强实际操作能力、有一定的专业基础理论知识、掌握民航运输营运业务管理的高技能人才。

主要课程：民航客票销售、民航货物运输、民航旅客运输、民航旅客心理学、民航管理概论、空运营销、消费者行为学、市场调查与预测、航空公司管理、机场营运管理、航空旅游地理和专业英语等。

就业方向：学生毕业后，主要在航空公司和机场从事民航客票销售、旅客服务、航空货物运输服务等地面服务工作。

民航运输专业就业前景
       目前，高等院校航空服务相关专业极其罕见，民航总局已经意识到行业人才缺乏，已成为制约行业发展的瓶颈，在“十一五”规划中明确提出，欢迎各种力量参与兴办与民航相关的教育事业，鼓励各类高校开设民航专业。2009年航空货运增长率世界第一，航空客运增长率世界第二。在4亿元拉动内需政策支持下，民航总局公布了未来两年巨额的机场建设投入计划，资金规模高达4500亿元，加上今年用于新建、改扩建机场投入300亿元，近三年，有超过5000亿资金流向机场建设项目。随着全球经济一体化进程加快，中国民航业将呈现出更加迅猛发展态势，据世界主要飞机制造商研究机构预测，在今后时间里，中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场，2010年民航运输飞机将达到1550架。

 
       据国家外派机构预测，仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。国内外航空业、旅游业的持续稳定发展，必将为航空专业的毕业生提供更加广阔的就业空间，目前国际空乘年薪范围约10万-20万元。从国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。2014年：未来5年中国将成为世界最大的航空行业增长国家；2020年：中国新增2600多架飞机，每周航班从406个增加到1674个。
 
       “十一.五”期间平均每年计划增加180架飞机，新建和改造机场将达到190个。每增加一架飞机，行业平均增加500名员工，空乘和地勤服务将需要近40万个工作岗位。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。目前地勤、民航机务工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。目前国内空乘年薪范围约8万-15万元。所以就目前说民航专业的就业前景还是非常可观的。